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軽トラ四駆のタイヤにスリップサインが出ています。今、新品タイヤが届きました、今回もオンロード優先でヨコハマECOS 165/70R13をチョイスしました。(^^♪激安タイヤは国産でも減りが速いので・・・今回はどうでしょう??
26日、暑い日、仕事の合間にPOWER_GATE_mini GUMDAM-RX78を取り付けます。(^-^;これに全手動タイヤ交換機を取り付けたので移動式タイヤチェンジャーの出来上がりです・・・http://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/daihatsu04.html
古いタイヤのリムを落とします、リム落としのバーは強度が無いので駆除仲間のNT氏に補強の鉄板を張ってもらっています
古いタイヤを固定しバールで外し新しいタイヤはワックスを塗っているので手で入ります。これを4回繰り返し後は軽トラ四駆に付けるだけです。(^-^;昨日、雨の中を走りましたが一皮むけて無いせいかツルツルのタイヤよりグリップが悪かったような???http://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/daihatsu02.htmlhttp://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/daihatsu09.html
顧客にwin10が浸透していったので、と言うか何台もwin10を納めたので、使い勝手も良くなり私のPCもwin7Proからwin10ProにUPGRADEしました。何年か前に無料win10アップグレードが有りましたが当時は全くダメでしたが・・・・。(-_-;)DLに時間がかかりすぎですたった3.5GB,64bitタイプを落としています。深夜見に行くと落ちていたので早速インストールです、OSはUSBに落としました。
インストールはPC任せ何度か再起動しながら実に簡単にインストールは終わりました。win95の時は癖があり面倒でしたが・・・・段々と良くなりますね。実に軽くて使い易い。http://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/pc.html
外が雨で涼しいので仕事の合間にメンテです。(^-^; 雨が降っていますが仕事していますよBSが映らないとか、照明を好感してとか・・・エンジンルーム仕上げです、インテークカバーとホース取り付け。配線類の処理等。
室内ドッグハウス取り付けですが配線束が邪魔に成っています、今日はここまで。
ドッグハウスがやっと閉まりました。
裏の川が決壊前です。
コンソールが付きました。
14日は一斉駆除でした、軽トラ四駆6台、列外1台。大山が林道の雨災害で何所も上がれず、下部の山ですが34℃超えています猟犬が持てません、昼までで終猟、ボウズです。勢子:O副会長 猟犬:ハチ・クロ昼から田川、夕方2日遅れの照明入荷、4台取り付け工事です、疲れました。暑い中お疲れさまでした。
涼しい午前中、ハマーのメンテ、電装品取付配線。夕方、明日からベランダの防水工事が入るが副会長に工具を借りに行きリノペーターである程度、剥ぎました。( 一一)明日は日が昇る前にしたいと思います
補修工事応援、自宅ですが応援頼まれて一日加勢しました。(*_*; 暑かったですが大分体力も上がりましたね・・・先日の雨で雨漏りはここが原因でした・・・。
副会長に借りたリノベーター、これがないと終わりません。総勢、5名でしているので12m×2.7m=32.4平方メートルの半分ほど剥ぎ終わりました明日は15時からエアコン工事が入っています。
盆前は忙しいですね、それに豪雨、それが終わったら猛暑と・・・。(^-^;昨日ハマーの車検準備は整いました・・・J-Craftの事務所に寄ると忙しそう、『車検、来月でいいですかー?』,『いいよ』って返事しときました。どっちこれだけ忙しいので残念ですがHOCKの琵琶湖MTGは行けませんね。
昨日エアコンを載せました。(*^^*)筋肉が付いてきているので軽いです・・・
アッパーホースの取り付けです、クロスバーヘッドを外しサーモスタットの点検もしないと。
サーモスタットの水煮をしますボコボコ沸いていますが86℃・・・サーモは開いていますこの後60℃くらいで閉まります。
サブタンクを取り付けクロスバーヘッドを外したままサブタンクにLLCを投入します。コールドレベルとクロスバーの高さ(サーモスタット平面)が同じです。(>_<)自ずとクロスバーへッドにはLLCが来ないわけですね・・・・96年以降のH1はクロスバーヘッドが寝ていて水平並列に一回り小さいサーモスタットが2個入っています。
エアー抜きのためサブタンクの蓋を閉めてエア抜きからクーラントを入れて満タンにします。
エンジン始動のため60%のバッテリーをそれぞれフル充電中。
雨なので午前中の業務を済ませ昼からメンテです。インテークマニホールドのクリーニングを完了(過去に何度も載せているので画像は無し)してマニホールドガスケットを交換マニホールドをシリンダーに載せます。4種類16本のボルトでマニホールドを固定,その時4個の配管固定ステー忘れずに,配管8本もまだインジェクションに固定しては駄目です。画像は室内から。
マニホールドは手でボルトが回る位置に合わせ16本すべて取付センターから右回りに1番から16本まである程度手で締め上げラチェットで何週かして最終トルクレンチで41N・mで仕上げます。画像は6番目締め上げ中。
吸気センサーと,HVC(ヒーターバルブコントロール)を取付。HVCはエンジン始動,エア抜き後に保護カバーを取り付けます。
朝方,雨が降っていて涼しい,メンテにはもってこい日和。グローランプコントローラー,配線留め,空気センサー,燃料パイプ留め等を取り付ける。
いないいないの神が出没して工具を隠し作業が進みません。(^_^;)LINEでボヤいていると友人からのメッセージ『作業やめて、片付けると出てきますよ。』(^_^;)私もそう思う・・・何時もは一工程終わったら工具を戻すのですが,作業工程の簡素化のため出し放し・・・・。(^_^;)友人のの言う通り片付けてみましたすでに無い工具が見えています・・・。
片付けると無いのはラチェットと15mmのショートボックスレンチ。(^_^;)という事は目に見える所に有りますね・・・そして何時もと違う所に置いているのですね,視線を上げると。こんな所に刺しています。(^_^;)ハマーの下回りを探していてアルミのサイドパネルの間に2年前に消えていた13mmロングボックスレンチと7mmショートも出てきました
2年振り見つかったのは13mmロングソケットレンチと7mmショートで2年間良く落ちないで引っ掛っていたものと感心しました。(^_^;)すでに新しいの補充していますが・・・画像は今回,回収した工具。
四駆8台集合です。(列外2台)9時集合,作戦会議後9時半から駆除です各自マチに着きます。勢子: AK氏 猟犬:リーとクロ猟犬朝から1発出しで2頭の鹿をずーーっと気長におっています。(^_^;)NK氏が遅くなるのでGPSは私が持って山の尾根を移動し猟犬の動きを無線でマチに知らせています新人のマチにかかりましたが『弾を装填していなかってチャンバーに送る音で逃げられました・・・』,安全第一なのでOKです。次のマチはS支部長です,無線でゲームの到着を教えると直ぐに銃声・・・『逃げられた・・・血も引いていない!!』。(^_^;)何時も取れるとは限りませんので・・・今日はボウズ
GPSの受信機,今日,私は始めて使いましたが猟犬の位置,方向,距離,移動経路が一目瞭然。(^_^;)機器が故障したり電池切れ,猟犬が落としたりしない限り猟犬は回収出来ますね・・・世の中,便利に成りました。(^_^;)今は新しい機器でスマホが有れば受信出来るのも有るそうです・・・今度はそちらに移行ですね(銃は実包装填されていませんし撮影も道路上では有りません)
無線機,電装品類取り長ーいダッシュボードを外します。コンソールも浮いています。
コンソールを外します。
何時も手間取っていたドッグハウスの取り外しですが,外気導入ユニットを外すと簡単に取れました。(^_^;)手前の配線軍をすべて離さないといけませんでしたが・・・・これでインテークカバーが外せますね。
インテークマニホールドを取り外します。(^_^;)ボルト・ナット類は日曜日に外していました
カムカバーを外すのに後燃料配管1.3.5.7それとオイルゲージアシストカバーを外さないといけません。カムヘッドボルト及びナットオイルゲージステーを外しカムカバー取れました。(^_^;)コルクのガスケットにひび割れ等は有りませんでしたが縮んでボルトが緩んでいましたしカバーに歪みがあります・・・
カムカバーをクリーニング,及び修正してカムカバーガスケット(コルク材新品)の裏表に液体ガスケットをサンドイッチしてエンジンに取り付けます。ボルトは手締めでコルクの潰れ具合を見ながら円形に締め上げていきました。(^_^;)前々回はコルクが割れましたから・・・
締め付け完了,2時回ったのでガレージのシャツターに西日がモロなので熱いです。(^_^;)本人は一生懸命なので分かりませんが・・・・
日曜日は狩猟免許更新提出と仕事でした。今日は雨が降っているのでメンテです,ステーをナット2個で取付けオイルゲージアシストカバーをステーにビス2本マフラー取付ボルトで共締め。配管パイプを知恵の輪の様に下部から順に締めていきます。
忘れていましたが大阪で震度6弱の地震が有りました。(^_^;)大阪の娘二人は無事なので安心しました・・・燃料配管も慣れましたね。
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Joyful Note Edit by satoko