10/12火曜日　駆除が有りました。

軽トラ四駆5台、居るのは居るのですが深い藪に居るので見えません、ゲームを確認できずに撃てません。

私は鬼嫁の迎えが有るので14時戦線離脱、獲れたとの報告聞いていないのでボウズです。

久々の山でした最初の30分は死にそうにきつかったです。

ガレージも涼しくなったので1年くらいエンジンかけていないHUMMERに火を入れようと(バッテリーは常時バックアップ電源いれているので)スターターキーをグローの位置まで電圧計が極端に落ちてグローが終わってもゲージが上がってこない案の定スタースターを回すとリレーしか動作しない。

考えてみれば(メンテのページを見て)12年前に交換したままです、先のバッテリーも家に来て５年以上経っていたし、良くもった物だ、コロナの終息を待とう。

画像は救急充電で直ぐに満タンになるバッテリー、スターターを起動するパワーは無い。

9/22、友人の車屋から連絡が入り行ってみる、序に今回の改造の話になって『この車高上げキットは色々設計されていてライト以外は調整せんでもいいみたい』と言うと『それはないやろ、見ただけでずれちょう』・・・と言う事でトーインテスターの上を通るとブザーが鳴って赤ランプで右に振り切れる。

プロは見ただけで分かるのね。

ピットに潜ってゴそけにしても・それにしても薄くなったね・・・

私は運転席に座りバック&ゴー大抵１発で合わすのだがメーターが振り切れてたので何度か調整し+-0に成りました。

画像取り忘れたのでドライブレコーダーの映像を。

9/18、車高上げキットが来ました。
目に見えて上がっているのは嫌いなので鉄炮撃ちで林道に上がって荒れた道をクリアーできる程度、前30mm、後35mmの分にしました。

国産で作りも良く車検構造変更書類も付いているので次回車検の際は構造変更します。

ジャッキで上げてウマを2個噛まし、タイヤを外し前輪ブレーキホースを止めてあるボルトを外します、それから室内のシートを上げてフロントサスを止めてあるボルト3本外すとサスが外れます。

既設のフロントサスペンションのヘッドに車高上げキットのフロントを取り付けます赤い印が外側で右左が有ります。
(画像は左側)

ジャッキでフロントサスを上げピッタリ着けて上部ナット3本固定。

左側防水シートを付けて固定中。

リアーはシャックルの交換です、至って簡単でジャッキで後部を上げて既設のシャックルを取り外し更に車高を調整しUP用の新しいシャクルを取り付けます。

画像は右側が終わり左側取り付け中です、荷台のチワワは15時から2Ｆに上げて居るのですが今日は私にお付き合いです。

上がbefore、下がafterでたいして見かけは変わりませんがフロント30mm,リアー35mm上がっています。

乗る際、お尻を余計に上げないといけませんね、乗ると違いが分かります、ハンドリングも気のせいか軽いですし操縦性も良くなりました。

9/19、50Km程、走行してシャックル増し締めしました。

9/15、最近新車の2インチアップ、ジャンボが気に成り今だと下取りも高く取ってくれるので色々悩んでいましたが先日エアコンの調子も良くなったしまだまだ良く走ります・・・ので買い替え止めて、このジャンボをアップグレードしてみたいと思います。

先ずはシートカバーが来ました。

純正カバーを外すとチワワのソソウのシミと匂い、綺麗にアルコールで汚れ匂い落とし。

車がスペシャルリミテッド(期間限定)だったので同じS211Pのカバーを注文しましたがマジックテープが250mm短くて宛て布をミシンで追加して加工。

装着完了。

届いていたLEDライトの交換、ボルト7本取りバンパーを外し (ヘッドライトの上下調光ユニットでバンパーに傷が入るから) ボルト2本外しヘッドライトを外す、序に苔のアイラインも掃除、この過程は前回書いているので省略。

手前の宇宙船の様な形から後ろの角ばったLEDに交換。

交換完了。


夜間テストをしたのは9/19ですYoutubeにUPしました。

http://www.youtube.com/watch?v=fE2HLaQvCb0