1時間遅れで山があります。(^_^;)水分補給忘れずに行きます・・・

大分空港に緊急着陸しているオスプレイを撮って来ました。(^_^;)遠かったなー

駆除でした，朝9時集合です，7台来ました。(^_^;)作戦会議後，提出写真撮ってマチに着きます

プラム園から猟犬入れますのでTV塔周辺にマチを張ります。(^_^;)私は上から2番めのマチ

入れて直ぐ鳴きが始まり私には銃声も鳴きも聞こえませんが一番下のマチで4連射，ミスショットらしくS牧場の方へ抜けどんどん延んでいるたらしくマチを張り替えます。(^_^;)私は2つ先の林道へ張り替えます。

マチに登っていると上の方を鹿が林越しにチラチラ3頭ほど見えますが木の壁で撃てません。(^_^;)猟犬の鳴きが近づいてきます・・・ゲームとの距離があります

すると直ぐ上でドーン(距離200m位?)無線で『倒したよ!!』とNT氏(朝一の屈辱挽回)

画像は引き出している所

勢子 : AK氏 猟犬 : クロ，リー 射獲 : NT氏 BAR win308 雌鹿臓抜き70Kg

11時に終了，猟犬はクロしか付いておらず(クロは射獲場所で回収)リーを暫く探しましたが見つからずゲームを役場へ確認しに行ってる間，捜査，暫くして射獲場所でNK氏が回収。

解体終了して解散時は16時でしたお疲れ様でした。(^_^;)次回は17日24日予定(間で有る時はまたUPします) お疲れ様でした

7月10日に生まれた孫の顔見に香川まで・・・鬼嫁四駆で行くつもりで整備していましたが3度めの正直に成らないように軽トラ四駆(ジャンボ)にしました。(^_^;)これがベストです・・・・

3日AM2:00出発で8時には香川に付く予定です。

4日が宮参り5日の朝には鬼嫁載せて帰ります。

電気工事がちょっと有りますが配送便が遅いので鬼嫁四駆を仕上げます。(^_^;)土日休みと言っていた車の友人が土曜日ミッションを載せたようです

行ってみるとミッションはジャッキで仮載せされていました。

早速潜り込んで出来る所から初めます。(^_^;)やはり黒いホースに黒マジックじゃ分かりません付きやすいように配管してみました・・・これがのちに裏目に出ますが

前後のプロペラシャフトやミッション取付バー，一番手間暇食ったのがスターター。(^_^;)昼前なのでご飯に帰る・・・

昼食後すぐ電気工事に行って，13:30には朝の続き，車屋の友人も忙しいのかバタバタしてる・・・『1ヶ月半暇だったのに・・・車入れていいよ』と言うとこういう事。(^_^;)村上電器は大事にしましょうね・・・福の神ですから

スターターは友人が出かける前にモーター持ってくれたのでミッション側から留めることが出来ました，エンジン側からも締め込みます。

アンダーガード2枚着けて，こぼれ出たミッションオイルを補充。(^_^;) ミッション前のクロスバーを取り付けたり・・・

後はエンジン内の次ジェネレーターを取付，ウォーターポンプのプーリー等，バッテリを接続しエンジンスタート，ギアをセコに入れ4輪浮いたままクラッチやプロペラシャフトの様子を見ます。(^_^;)いい感じ!!

鬼嫁四駆を降ろして試運転，クラッチの繋がりも力強くパワーが上がっている。(^_^;)軽トラ四駆よりも加速が良い・・・

家に持って帰り裏に上がる時ハンドル一杯に切るのだがタイトプレーキが架かる，ちなみにデフロックはOFF,『直ぐにピーンと来ました』試しにデフロックボタンを入れてONにするとOFFに成る。(^_^;)例のバキュームホースですね・・・下に潜り込み配管を差し替えました・・・これて香川に行ける

明日はかかりつけ医の診察があります。(^_^;)終わったらオイルとLLCを交換しとこ

かかりつけ医検診です，ワーファリン値も血圧等も安定しているので同じ薬1ヶ月分もらう。

仕事の合間に鬼嫁四駆のオイル，フィルター，LLCを交換。(^_^;)暑かったぁ・・・

飯塚病院の漢方外来でした，予約が朝一だったので帰りに昨日ミッション降ろしてクラッチ，バラした序にクランクシャフトリアーシールも交換したほうが良いと成りダイハツ部品によってもらって帰る。

で昨日ですがミッション降ろす際は手伝ってもらいました。

昨日の作業ですがミッション降ろしたエンジン側でクラッチカバーが見えています。

工場はインパクトが有るので楽です，あっという間に外れました。

14万5千Km走った割に摩耗していません。(^_^;)鬼嫁のクラッチ操作が良いのか部品の強度が有るのか???

電器屋の友人の軽トラは3万Kmで交換しているのに・・・。(^_^;)

レリースベアリングも交換。

ミッション内掃除してレリースレバー取付です。(^_^;)作日はここまでてす・・・

で今日に戻ります。

クランクシャフトリアーシールの交換ですが中々取れません。(^_^;)忙しいのに見かねた友人が外します・・・・数多く外しているので

フライホィールを取付。

画像が違ってた。(^_^;)見かねた友人が外す


http://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/daihatsu2_05.html

昨日の画像。

センター出し工具でクラッチ板のセンターを出しクラッチカバーを取り付ける。

ミッションを取り付ける際，液体が落ちだした・・・。(^_^;)LLCだ上部のゴムの部分をミッションで傷つけてしまった・・・

今交換しとかないとエンジン部からはトンネルの上，ミッション付けるとアクセス場所が無い。(^_^;)ココが古くなったらどうやって交換するのでしょうね・・・・?

部品をダイハツに注文，明日来るが明日はエアコン工事2台入っている。(^_^;)電器屋の友人に応援頼んでいます・・・ペイロード5Kgですから

擦れたゴム部品外します。

琵琶湖MTGに行ってきます。(^_^;)去年は防府でブローして何とか家まで帰り着きましたが・・・

今年は行けそう・・・こんなコッチャ戦争には使えない高機動車です。

帰りは香川に泊まって二人目の孫の(一人目も)顔見てきます。

去年の悪夢が蘇りました。(^_^;)軽トラ四駆で行こうかなって思った段階でハマーはアウトですね

山口に入って上り下りが増えるとオーバーヒートしだしました。(^_^;)SA2つほど進みましたがボンネット開けてエアー抜いて水を継ぎ足し・・・・とても行き着きませんね

去年と同じ場所同じパターンで帰ってきました。(^_^;)全てのSAで止まってエアー抜いて水を継ぎ足し・・・・

体力の限界でした，去年みたいにマフラーからは排気が出てない分ガスケットは良いようですが・・・・ウォータージャケット??

暫くメンテは置いといて(走りますので)仕事に没頭します。


http://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/h_mente131.html

のクラッチ交換です。(^_^;) 145000Km走っているので交換が無難でしょ・・・

と言うか月末，孫の顔見に香川まで序に鬼嫁も載せて帰るので鬼嫁四駆を使います。(^_^;)クラッチ替えとかないと・・・何故かここ1年防府以上走れません・・・・

友人の工場，機械類を借りてのメンテです。(^_^;)テリオス四駆はミッションが重いしちょっとコツが要るので自宅では出来ません・・・

14時からはじめました16時にはチワワのご飯が有るので・・・。

後ろもエアーリフトであげます。

先ずはプロペラシャフトを切って抜いて，アンダーカバーを2枚外します，この時フロントバンパーも外さないと取れません。(^_^;)あっという間に時間です・・・

友人に家まで送ってもらいました。(^_^;)明日もメンテですね・・・

18時から食事会です・・・

では有りません。(^_^;)電器屋です・・・・

10:30くらいから始めました，油で汚れていたアンダーカバー2枚，高圧洗浄で洗いました。

調子が出るまで軽微な作業でウォーミングアップ。(^_^;)

この奥に黒い17mmのボルト2本と14mmの金色のボルトがあります。(^_^;)ネット見ているとこのボルトが外せずに車屋さんに出しているみたいですが・・・

車屋さんに出して正解です。(^_^;)ハマーの様に楽しめない・・・

更に左上から。

ミッションをぶら下げて上のボルトを長いジョイントで繋ぎインパクトで緩めます。

上のボルトも外したのでミッションジャッキで固定して上げます。(^_^;)残りのミッション回りのボルト外すのですが・・・・

スターターも外さないと・・・エンジン部からのボルトが有るのでアクセスするのにジェネレーターやウォーターポンプ等が邪魔なので外します。

後エンジン側からもう1本ボルトがあります。(^_^;)時間なので明日・・・・


http://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/daihatsu2_04.html