4Passenger SLANT BUCK OHV6500ccDiesel V8 2017/04/20 更新
AM-General Hummer H1のメンテ
メンテ覚醒3-4
LH Head mounting
2017/04/17
LH側シリンダーのクリーニング完了です。
今回も難易度は上がりますがインテークを接続したまま，ヘッドを載せます。
一度エンジンの上に預けます。(^_^;)クレーンをLH上に移動
新品のガスケットを載せます，副燃焼室マークが上向き。
ガスケット保護のダンボールを置く。
エキパイ接続部を先に入れるが前回見たいにシールを落とさないように注意しながらボチボチと・・・・。(^_^;)今回なかなか入らない・・・・そのような時は休憩
LH載りました，ボルト2本で仮止。(^_^;)ヘッド17本の本締めは体調の良い時に・・・・
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塑性域締め付
1番から巡に17番まで軽く締めていきます。
デジタルトルクレンチを28N/mにセットして1番センターから渦巻き状に締め上げていきます。(^_^;)最初みたいに休み休みでは有りません・・・一気に行きます
新規格の75N/mで行きます，締め終わったら印を入れていきます。(^_^;)最後にこの印が上を向けば塑性域締め付の終了ですが・・・
デジタルとアナログでWチェックです。(^_^;)今回はピタリと75N/mにしています
去年もこんなに硬かったかな??。(^_^;)2本で疲れました・・・・汗ダクです
チワワの，ご飯と散歩が有るのでここまで。
4/19
LH塑性域締め付完了
今日，残りの15本も締め上げました，マークが17本上を向きました。(^_^;)無理したのかお腹が少し痛いです・・・・
LHクリーニング
仕事の合間合間にRHシリンダーヘッドをクリーニングしています。(^_^;)LHよりも汚れています・・・・
画像は大分綺麗に成りました，後は仕上げです。
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LHクリーニング
インテーク側完了。
ガスケット側，完了。
遮熱板(大)も汚れていたので耐熱塗料で塗装。
まだまだ続きますよ・・・・(^_^;)本人は楽しいけど・・・・
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